Унылая низкокачественная панорама помоему получилась.

Лопатой и руками выворачиваем валуны и чувствуем сильную тягу воздуха. Еще немного манипуляций и залаз готов. Немного покряхтев, пролезаем внутрь и упираемся в бетонную пробку, но к нашему счастью она пролезабельна под самым потолком. Теперь есть немного времени сделать замеры и облачиться в химзащиту. Фон примерно 150мкр/ч. Пробку оказалось перелезть очень легко что туда, что обратно. Дальше двигаемся в неизвестность, примерно, по колено в воде. Фон практически не изменяется. Справа и слева время от времени появляются ответвления от центрального штрека с остатками былого оснащения, но заканчивающиеся или завалом или глухой забутовкой. В одном из ответвлений находим шахту с лестницами на нижний уровень. Дообследовав верхний уровень, по лестнице осторожно спускаемся ниже. В шахте часто попадаются боковые ответвления, которые особо ничего интересного не представляют. Спустившись вниз, обследуем полностью нижний уровень штольни. Тут попадается намного больше артефактов и интересностей. Склад взрывчатых веществ, останки машин и тд. Очень хочется отметить одну комнатку, которая есть на видео. Заходим в комнату, лежит чучело по типа человеческого, с волейбольным мячом вместо головы, рядом разбитая каска и шесть труб с грузиками на тросах внутри. Вдаваться дальше в подробности совсем не хочется.
Осмотрев остальной нижний уровень, направились назад. Тут я и заработал стойкую ненависть в старым деревянным гнилым лестницам. Примерно на середине пути одна из лестниц начала разваливаться. к счастью обошлось только ступенькой, но впечатлений было в разы больше и наверное в тот момент я научился левитировать. Дальше дошли вернулись к нашей пробке и благополучно выбросились, за чем последовала последующая дегазация наших бренных тел…

Фотографировал к сожалению катастрофически мало, наверное потому что это там делать было не очень удобно, ну и как обычно по выброски сильно жалел что не фотографировал. Зато смонтировал видео, отснятое товарищем Ратиленом. Надеюсь, в некотором роде, оно сможет компенсировать малое количество фотографий из штольни.

1. Ответвление штрека

[Читать дальше…] »

Уж не знаю сколько усадьба Семеновское-Отрада была заброшена, но раздестроили ее просто-таки до основания. Непростая история и совсем бесславный конец. Усадьба Семеновское-Отрада была и приютом для детей, и биостанция юных натуралистов, и школа крестьянской молодежи, и агроподстанция, и школа НКВД, да и на этом список не кончается. А теперь усадьба стоит и потихоньку разваливается, никому не нужная, кроме как любителям повтыкать всякие развалины. Видимо у нас в стране культурные ценности прошлого потеряли эту самую ценность, если они конечно не несут сверхприбыли. Как следствие, под катом ничего интересного.

1. Винтовая лестница

[Читать дальше…] »

Очень душевный был трип. Промзона, снег, мороз. Фотографии лежали еще с прошлого года, а тут в честь первого снега решил все-же выложить.

1.

[Читать дальше…] »

Все цельные фотосерии вроде бы выложил, но осталось много фотографий, которые на серию не тянут, но выложить все же стоит. Сделаны они все в разных местах и лично у меня вызывают больше эмоций, ибо в те моменты было больше душевного, нежели фотодрочерства и лазанья. Так как это последний пост заполярных заметок в этом году, то хочется в завершении сказать большое спасибо Ракоту вообще за всю поездку, Ратилену и Ксюше за приятную компанию в этих адских прогулках.

1. Палево щщей=) Ракот=)

[Читать дальше…] »

На самом деле рудник не очень заброшен. Он соединяется с действующими подземными выработками , но сам уже не используется. Еще при подходе к порталу, из глубины рудника доносились скрежетание металла и прочие звуки, свидетельствующие о наличии людей в этой части рудника, что подсаживало на некоторую параною, ибо неизвестно на кого мы там могли наткнуться. Забросились в итоге через другой портал, но легче не стало. Зайдя чуть внутрь, постоянно слышались голоса где-то совсем рядом. В итоге сделав немного фотографий лебедки и штрека, решили не испытывать судьбу и пошли гулять по другим местам…

1. Мотовоз и штрек уходящий вглубь, откуда собственно и доносились звуки.

[Читать дальше…] »

Когда начал разгребать фотографии, оказалось, что я почти не фотографировал природу Хибин. Подземка, да промзона. Но на отдельный пост все же набрал немного пейзажей. Ну и обрабатывал как то совсем без энтузиазма и сильно ленясь, да и сами фотографии получились посредственные, даже нечем похвастаться. Фотографии Хибин вообщем-то…

1.

[Читать дальше…] »

Веселая это была поездочка. Спустя полтора месяца уже сложно описывать на остатках эмоций такие поездки, но вспомнить есть чего. Изначально целью поездки был не сам завод, а кое что другое, более интересное - что находится под ним. Это уже была вторая попытка взятия рудника для региональных подземщиков и опять не совсем удачная.
Предприятие агонизировало последние пару лет, но в итоге все таки было разорено. Хотя к моменту его разорения, что представляли из себя цеха, можно увидеть на фотографиях ниже. Рудник же еще более менее поддерживался в рабочем состоянии, но работы там уже не велись, а вся территория по прежнему охранялась. Все затрудняло то, что все более менее потенциальные залазы замечательно просматривались из будки ЧОПа, а по территории постоянно сновал УАЗик. Побродив по окрестностям, нашли вентшахту, в которую сразу спустились. Но не тут то было. Ходок отлично поливался водопадом ледяной воды. Буквально через два пролета вода уже обильно просачивалась через трусы и руки-ноги немели от холода. Боевой дух был смыт потоками грунтовых вод уже на 4-5 пролете, а дно даже и не думало высвечиваться мощным фонарем. Решили выбрасываться. Уже по отъезду мы подумали что надо было бы просто расчистить дренажную шахту, дабы вода не протекала в ходок, а сливалась в ту самую шахту. После ледяного душа быстро отправились в палатку сушить вещи и отпаиваться горячим чаем. Но тут начался какой то адский разгул стихии. Непрекращающийся ливень и ветер, заставляющий палатку гнуться и угрожающе заваливаться на нас. Вообсчем следующие часов 16 мы не вылезали из палатки, пока это все не прекратилось.
Времени на реванш с шахтой уже не оставалось, и нам пришлось уехать подовольствовашись только разоренным заводом.

1. Эпическая свалка на заднем дворике. Природа берет свое.

[Читать дальше…] »

Объект представляет собой автомобильный тоннель, уходящий под гору под углом 20-25 градусов с доступной частью примерно полтора километра. Сразу за входом зона вечного льда, не тающего полностью в любое время года. Далее по тоннелю находятся гаражи для обслуживания самоходной техники, мастерские и прочие технические комнаты. Далее по тоннелю имеется развилка с погрузочной машиной. Один тоннель уходит глубже вниз и затоплен, второй уходит чуть вверх и перегорожен решеткой, за которой сообщается с действующей частью рудника.
Из-за большой разницы температур, в автоуклоне был необычно сильный туман, что сделало съемку практически невозможной. Поснимал только в тупиках после развилки, где туман уже практически отсутствовал.

1. Погрузочная машина

[Читать дальше…] »

Ловчоррит – типоморфный минерал зоны перекристаллизации контактных слюдяных нефелиновых сиенитов, стекловатая или мелкокристаллическая разность ринколита, фторсодержащий титаносиликат Ca, Na и редких земель переменного состава: 11-17 % TR2O3 - оксидов редких земель, 0.5-1 % ThO2, а также ~ 2 % Nb2O5 + Ta2O5 [3, 15]. В ловчоррите присутствует также 0.02-0.25 % U3O8 [10, 21]. В начале 1930-х годов Хибинские месторождения были единственным освоенным источником редкоземельного сырья в СССР.

Впервые минерал был обнаружен в 1926 году на г. Ловчорр откуда и пошло его название. Позже пошло повальное открытие мощных ловчорритовых жил и данное месторождение было признано одним из самых богатых и имеющих промышленное значение, что послужило поводом для создания рудника.

Компоненты ловчорритовой руды использовались в военном деле (пирофорные сплавы, прожекторные угли), в производстве особых стекол, радиотехнике, химической промышленности и пр. и в 1932 году было добыто первые 30 тонн руды. В 1933 году были начаты масштабные горные работы. В 1934-35 гг. окончательно оформилась промплощадка ловчорритового рудника. Были построены три щитовых дома, капитальное здание фидерной подстанции, разнообразные вспомогательные сооружения, рудоскат и бремсберг, а штат рудника достиг 194 человек. Но горные работы давались очень тяжело. Постоянные лавины в зимний период, которые приводили к длительной остановке рудника, перебои с поставной электроэнергии и оборудования привели к его остановке в 1939 году.

1. Остатки лебедки. Ныне большая часть завалена, но возможно когда то она будет расчищена.

[Читать дальше…] »

Последние записи