Все цельные фотосерии вроде бы выложил, но осталось много фотографий, которые на серию не тянут, но выложить все же стоит. Сделаны они все в разных местах и лично у меня вызывают больше эмоций, ибо в те моменты было больше душевного, нежели фотодрочерства и лазанья. Так как это последний пост заполярных заметок в этом году, то хочется в завершении сказать большое спасибо Ракоту вообще за всю поездку, Ратилену и Ксюше за приятную компанию в этих адских прогулках.

1. Палево щщей=) Ракот=)

[Читать дальше…] »

На самом деле рудник не очень заброшен. Он соединяется с действующими подземными выработками , но сам уже не используется. Еще при подходе к порталу, из глубины рудника доносились скрежетание металла и прочие звуки, свидетельствующие о наличии людей в этой части рудника, что подсаживало на некоторую параною, ибо неизвестно на кого мы там могли наткнуться. Забросились в итоге через другой портал, но легче не стало. Зайдя чуть внутрь, постоянно слышались голоса где-то совсем рядом. В итоге сделав немного фотографий лебедки и штрека, решили не испытывать судьбу и пошли гулять по другим местам…

1. Мотовоз и штрек уходящий вглубь, откуда собственно и доносились звуки.

[Читать дальше…] »

Когда начал разгребать фотографии, оказалось, что я почти не фотографировал природу Хибин. Подземка, да промзона. Но на отдельный пост все же набрал немного пейзажей. Ну и обрабатывал как то совсем без энтузиазма и сильно ленясь, да и сами фотографии получились посредственные, даже нечем похвастаться. Фотографии Хибин вообщем-то…

1.

[Читать дальше…] »

Веселая это была поездочка. Спустя полтора месяца уже сложно описывать на остатках эмоций такие поездки, но вспомнить есть чего. Изначально целью поездки был не сам завод, а кое что другое, более интересное - что находится под ним. Это уже была вторая попытка взятия рудника для региональных подземщиков и опять не совсем удачная.
Предприятие агонизировало последние пару лет, но в итоге все таки было разорено. Хотя к моменту его разорения, что представляли из себя цеха, можно увидеть на фотографиях ниже. Рудник же еще более менее поддерживался в рабочем состоянии, но работы там уже не велись, а вся территория по прежнему охранялась. Все затрудняло то, что все более менее потенциальные залазы замечательно просматривались из будки ЧОПа, а по территории постоянно сновал УАЗик. Побродив по окрестностям, нашли вентшахту, в которую сразу спустились. Но не тут то было. Ходок отлично поливался водопадом ледяной воды. Буквально через два пролета вода уже обильно просачивалась через трусы и руки-ноги немели от холода. Боевой дух был смыт потоками грунтовых вод уже на 4-5 пролете, а дно даже и не думало высвечиваться мощным фонарем. Решили выбрасываться. Уже по отъезду мы подумали что надо было бы просто расчистить дренажную шахту, дабы вода не протекала в ходок, а сливалась в ту самую шахту. После ледяного душа быстро отправились в палатку сушить вещи и отпаиваться горячим чаем. Но тут начался какой то адский разгул стихии. Непрекращающийся ливень и ветер, заставляющий палатку гнуться и угрожающе заваливаться на нас. Вообсчем следующие часов 16 мы не вылезали из палатки, пока это все не прекратилось.
Времени на реванш с шахтой уже не оставалось, и нам пришлось уехать подовольствовашись только разоренным заводом.

1. Эпическая свалка на заднем дворике. Природа берет свое.

[Читать дальше…] »

Объект представляет собой автомобильный тоннель, уходящий под гору под углом 20-25 градусов с доступной частью примерно полтора километра. Сразу за входом зона вечного льда, не тающего полностью в любое время года. Далее по тоннелю находятся гаражи для обслуживания самоходной техники, мастерские и прочие технические комнаты. Далее по тоннелю имеется развилка с погрузочной машиной. Один тоннель уходит глубже вниз и затоплен, второй уходит чуть вверх и перегорожен решеткой, за которой сообщается с действующей частью рудника.
Из-за большой разницы температур, в автоуклоне был необычно сильный туман, что сделало съемку практически невозможной. Поснимал только в тупиках после развилки, где туман уже практически отсутствовал.

1. Погрузочная машина

[Читать дальше…] »

Ловчоррит – типоморфный минерал зоны перекристаллизации контактных слюдяных нефелиновых сиенитов, стекловатая или мелкокристаллическая разность ринколита, фторсодержащий титаносиликат Ca, Na и редких земель переменного состава: 11-17 % TR2O3 - оксидов редких земель, 0.5-1 % ThO2, а также ~ 2 % Nb2O5 + Ta2O5 [3, 15]. В ловчоррите присутствует также 0.02-0.25 % U3O8 [10, 21]. В начале 1930-х годов Хибинские месторождения были единственным освоенным источником редкоземельного сырья в СССР.

Впервые минерал был обнаружен в 1926 году на г. Ловчорр откуда и пошло его название. Позже пошло повальное открытие мощных ловчорритовых жил и данное месторождение было признано одним из самых богатых и имеющих промышленное значение, что послужило поводом для создания рудника.

Компоненты ловчорритовой руды использовались в военном деле (пирофорные сплавы, прожекторные угли), в производстве особых стекол, радиотехнике, химической промышленности и пр. и в 1932 году было добыто первые 30 тонн руды. В 1933 году были начаты масштабные горные работы. В 1934-35 гг. окончательно оформилась промплощадка ловчорритового рудника. Были построены три щитовых дома, капитальное здание фидерной подстанции, разнообразные вспомогательные сооружения, рудоскат и бремсберг, а штат рудника достиг 194 человек. Но горные работы давались очень тяжело. Постоянные лавины в зимний период, которые приводили к длительной остановке рудника, перебои с поставной электроэнергии и оборудования привели к его остановке в 1939 году.

1. Остатки лебедки. Ныне большая часть завалена, но возможно когда то она будет расчищена.

[Читать дальше…] »

Одна из подземных рек Москвы, полностью заключенная в коллектор, протяженностью 4,5 км. Река Пресня была заключена в коллектор с 1908 года и по своей сути является одной из старейших подземных рек Москвы. С XVI в. В XIX в. река называлась Синичкой, после чего была переименована. В основном, Пресня представляет из себя круглый кирпичный коллектор, с разбитым, течением, дном, что при передвижении вызывает немало матов. Ну и 8 фотографий в продолжении поста.

1.

[Читать дальше…] »

В начале июня, так случилось, что по работе занесло меня в столицу Чехии - Прагу. Сначала думал много написать о своих впечатлениях относительно различия жизни в Европе и в нашей многострадальной стране, но пожалуй это будет лишнее. Скажу только что у них совсем другие лица - более добродушные и открытые. Пробыл в Праге в общей сложности 3 дня. Первый день, естественно, прошел за дегустацией алкогольной продукции и национальной кухни. Второй день был посвящен борьбе с похмельем и ознакомительной прогулке с ленивым фотографированием. Днем в Праге фотографировать очень сложно - количество людей на квадратный метр просто зашкаливает. Поэтому на третий день поднялся в 6 утра и пошел пешком гулять, фотографируя местные красоты. Получилась прогулка до 4 утра, длиной в 22 часа. Фотографии, на мой взгляд, получились не очень то и хорошими, забыл про чувствительность, и бленду в Москве оставил, и солнце это все время светит. Да и под впечатлением пытался охватить сразу все одной фотографией. Надеюсь осенью еще прилечу на недельку другую и уже будут всякие вкусности, в том числе и подземные, и более качественные фотографии с учетом, сделанных в эту поездку, ошибок. Так что, ни на что не претендуя, просто фотографии Праги.

[Читать дальше…] »

Наконец то дошли руки до завода номер 6. Фотокарточки с этого завода лежали еще с середины зимы и ждали своей очереди для размещения на сайт. Завод по своей сути - мечта хабарщика. Целые стеллажи с разнообразными линзами и прочими интересными вещичками. Но, как и следовало ожидать, это не заставило долго ждать хорошего трафика с разного рода тематических сообществ. По слухам объект давно уже закрыт для посещения, а все самое интересное растащено. Ну, а тем кто не успел, остается только смотреть на фотокарточки.

1.

[Читать дальше…] »

Старицкий район славен обилием каменоломен вдоль побережья Волги и уже не первый год является предметом изучения спелестологов. В этом году мы решили присоединиться и тоже покопать. Наша поездка проходила с 29 апреля по 3 мая. Приехали поздно ночью, поставили палатку и легли спать. Весь следующий день откапывали систему Зубки (ЗК), которую закрыл оползень. Спустя 8 часов копания, вошли в систему, немного сняли потолка, который грозился рухнуть в предвходовой части, после чего система была мной отфотографированна. Фотографировать приходилось пользуясь кладкой в качестве штатива и с рук, ибо штатив с собой в поездку не брал. Тут выражается так же благодарность Радисту, которого я гонял вокруг фотокамеры в качестве источника света. В последующие дни нами было заложено еще два шурфа. Через первый, после нашего отъезда, если я правильно понял, была вскрыта небольшая система, названная Ведром. Второй шурф показался нам бесперспективным и брошен. Вечером 3 числа благополучно вернулись домой.

1.

[Читать дальше…] »

Последние записи