Этот трофи рейд был посвящён годовщине смерти нашего друга, одноклубника Порицкого Юрия (Yurik$Tankman ) .
Как и многое в России, Тракт своим рождением обязан Императору Петру. В 1719 году он издал указ о строительстве на берегу реки Гжать (притока Волги) торговой пристани. Северным губерниям был необходим кратчайший путь для подвоза про довольствия с юга России. Таким путем и стала новая Дорога, весьма качественная по меркам того времени два или три полотна, разделённые канавами и лесополосой. Город Юхнов служил перевалочным пунктом для караванов с юга. По прямой лесной дороге, к Гжати, тянулись подводы с хлебом, пенькой, воском, парусиной, табаком. В Гжатской слободе товары перегружали на баржи и водным путем отправлялись в северную Столицу. В лучшие времена от пристани уходило по 30 судов в день. После того, как первый же “Гжатский” караван практически спас от голода строителей новой столицы, Петр приказал именовать Гжатскую пристань “житницей Петербурга”. Гжатская слобода быстро росла, и в 1776 году по указу Императрицы Екатерины II, была преобразована в город. За заслуги в “продовольственной программе” на гербе Гжатска изображена баржа с хлебом.(c)
1.
2. Заранее подготовившись к выезду и запарковав грузовик на юго-западной, дабы успеть до пробок и дачников, мы выдвинулись из Москвы после обеда, правда спасло это нас не сильно, сложившаяся и перегородившая полтрассы фура все же забрала у нас полтора часа жизни
3. Рация окупала себя по полной и помогла объехать окольными путями пробку перед обнинском, где опять же случился какойто замес из 6 машин. Ну и спартанская обстановка кабины грузовика
4. Спустя несколько часов подъехали к последнему асфальтовому пункту - городу Юхнову, в котором оказался даже банкомат сбербанка.
5. А тут уже начался настоящий оффроад, тучи комаров, грязища и первый брод, который я протаптываю в химзе
6. Вид на грузовик от края брода
7. Около часа поплутав вокруг предполагаемой точки базового лагеря, мы поехали дальше на тракт, приняв имеющиеся там следы, за следы оргов, но оказалось там тоже никого нет и следы таинственным образом расстворились. Было принято волевое решение бросить шишигу стоять в просеке, а самим, прихватив пиво и навигацию, тронуться на поиски лагеря пешком по азимуту. Но как оказалось просто напросто мы приехали первыми, а оргов мы встретили позже на поле.
8. Употребив перед сном поллитра тархуновой настоечки у костра, отправились спать. В течение ночи подтягивались остальные участники мероприятия и продолжали активные возлияние, в итоге некоторые участники переоделись в костюмы грязных мерзких животных, а кто-то в комбинезон…
9. Через 500 метров небольшая техническая остановка и Наташа позирует во всяческих позах на капоте уазика=)
10. Шишига прет как ни в чем не бывало, а вот маленькие джипики садятся на брющко и беспомощно крутят колесиками
11. Шишка в лесу
12. Шишки в лесу
13. Гжатский тракт
14. Красивая береза по правому борту
15. А вот тут начинается первое веселое место
16. Самый маленький из всей нашей компании собирается с духом перед преодолением препятствия и с легкостью его преодолевает
17. Кто-то под действием утреннего рома и полуденного солнца выделывался по полной
18.
19. В итоге пришлось дергать
20.
21. А потом бульдозер в первый раз лихо засадил свою шишку
22. Двумя шишками тянули, вытянули
Вытащили и поехали дальше
23. А потом начался настоящий хардкор
24. Бульдозер прокладывает новую просеку
25. А тут метровая ступенька, которая не заметивших ее, заставляли вытряхнуть кирпичей из салона
26. Вот оно, самое засадное место Гжатского тракта
27. Изучаю пути объезда застрявших жипов
28. Ромик демонстрирует по царски стальные яйца
29. Самый маленький борется до последнего
30. А хозяйка радостна и не теряет самообладания, ведь правда Юль?
31. А это крутые собачки, которые любят почупахаться в грязи
32. Первая шишига пошла в объезд
33. Почти прошла.
Дальше я нырял в жижу, цеплял тросы и занимался прочими непристойностями, было не до фоток. А чуть позже меня совсем накрыло, и в промежуточном лагере синел втыкал с температурой. Правда перед лагерем был увлекательный брод, и потом не менее увлекательное извлечение шишиги бульдозера, которое я к сожалению тоже не запечатлел.
Но етсь пару видео самого бродика.
Сюда
Оттуда
34. В память павшим
35. Вечером меня совсем расколбасило, жался в костер пока не начал поджариваться и пил коньяк с лимоном. Гагарин, спасибо за лимон, думаю ты меня просто спас. Ну, а фотка уже сделана сутра, прям около второго лагеря языческое изваяние.
36. Одинокое дерево в поле
37. Болотце и слепни слепни слепни. Кажется после этого болота последние сотни метров внедорожного Гжатского тракта. Дальше начинается асфальт и Гжатский тракт пройде!
