Объект представляет собой автомобильный тоннель, уходящий под гору под углом 20-25 градусов с доступной частью примерно полтора километра. Сразу за входом зона вечного льда, не тающего полностью в любое время года. Далее по тоннелю находятся гаражи для обслуживания самоходной техники, мастерские и прочие технические комнаты. Далее по тоннелю имеется развилка с погрузочной машиной. Один тоннель уходит глубже вниз и затоплен, второй уходит чуть вверх и перегорожен решеткой, за которой сообщается с действующей частью рудника.
Из-за большой разницы температур, в автоуклоне был необычно сильный туман, что сделало съемку практически невозможной. Поснимал только в тупиках после развилки, где туман уже практически отсутствовал.

1. Погрузочная машина

[Читать дальше…] »

Ловчоррит – типоморфный минерал зоны перекристаллизации контактных слюдяных нефелиновых сиенитов, стекловатая или мелкокристаллическая разность ринколита, фторсодержащий титаносиликат Ca, Na и редких земель переменного состава: 11-17 % TR2O3 - оксидов редких земель, 0.5-1 % ThO2, а также ~ 2 % Nb2O5 + Ta2O5 [3, 15]. В ловчоррите присутствует также 0.02-0.25 % U3O8 [10, 21]. В начале 1930-х годов Хибинские месторождения были единственным освоенным источником редкоземельного сырья в СССР.

Впервые минерал был обнаружен в 1926 году на г. Ловчорр откуда и пошло его название. Позже пошло повальное открытие мощных ловчорритовых жил и данное месторождение было признано одним из самых богатых и имеющих промышленное значение, что послужило поводом для создания рудника.

Компоненты ловчорритовой руды использовались в военном деле (пирофорные сплавы, прожекторные угли), в производстве особых стекол, радиотехнике, химической промышленности и пр. и в 1932 году было добыто первые 30 тонн руды. В 1933 году были начаты масштабные горные работы. В 1934-35 гг. окончательно оформилась промплощадка ловчорритового рудника. Были построены три щитовых дома, капитальное здание фидерной подстанции, разнообразные вспомогательные сооружения, рудоскат и бремсберг, а штат рудника достиг 194 человек. Но горные работы давались очень тяжело. Постоянные лавины в зимний период, которые приводили к длительной остановке рудника, перебои с поставной электроэнергии и оборудования привели к его остановке в 1939 году.

1. Остатки лебедки. Ныне большая часть завалена, но возможно когда то она будет расчищена.

[Читать дальше…] »

Последние записи